合肥五条拥堵路将“扬眉吐气”

本月，合肥市大建设拟再开工5条道路。这些道路会改造成什么样？目前，开工前的准备工作开展了吗？昨天，记者对其中的部分道路进行了探访。

马鞍山路
 
备受关注的马鞍山路改造工程，将于本月分南北两段正式开始实施。昨天下午，记者沿马鞍山路探访发现，虽然目前改造工程尚未动工，但包括道路两边拆迁在内的前期工作已经开始。如今的马鞍山路，水泥路面仍然比较平整，整条道路上的车流非常大，尤其在与芜湖路、一环路和二环路的交叉口处，只要遇到红灯，两个方向的车辆就会立即“积压”增多，很快就会排成几排数十米的车队，一些司机开始不耐烦地按着喇叭。马鞍山路与二环路交叉口附近的一位商户告诉记者，每天早中晚上下班高峰时段，这个路口总会出现不同程度的交通拥堵现象，车辆在这里积压非常快，有时许多车辆要等两个以上红灯才能过此路口。可以说，如今的马鞍山路已经成为合肥市车流量最大的几条道路之一。这位商户说，虽然这条路修建并没有多少年，但车流量不断增加，确实需要进一步拓宽。

记者在路两边的许多建筑物上，都看到了大大的“拆”字。在许多地方，拆迁已经开始，不少路段两旁都堆砌着拆迁后留下的砖石，占去了路边的人行道。路两旁的许多住户告诉记者，他们已听说马鞍山路改造即将开始。在马鞍山路与芜湖路交叉口处，芜湖路以南的马鞍山路两边，已经拆除了大量建筑物，可以看出此处路口将进一步扩大。

胜利路

胜利路上因有交通饭店前丁字路口和老火车站铁路线，一直以来都是困扰合肥市的交通难题，其改造更是广受市民关注。早在多年前，许多市民及人大代表、政协委员就呼吁对此路进行改造，以解决市区通往合肥火车站的交通难题。本月，这条道路的改造将正式开始。

昨天下午，记者乘车从大东门沿胜利路向火车站方向行进，发现路面已经破损老化。在交通饭店前的胜利路与滁州路交叉处的丁字路口、胜利路与明光路交叉口，尽管旅游车站、胜利路客运站搬离后交通状况与以前相比有所缓解，但堵塞现象仍然比较严重。继续向火车站方向行进，胜利路铁路线处，没有火车通过时交通状况还算可以，但只要有火车通过，道路被封闭，铁路线以南的路面车辆就会一直排到明光路。

如今的胜利路，与马鞍山路一样，为了迎接即将开始的动工，路两边已经开始拆迁工作，为道路拓宽让出空间。明光路与滁州路之间的胜利路两边随处可见到拆迁后留下的碎砖石。

五条道路要变成啥样

五条道路会变成什么样？昨天，记者从省城城建部门了解到，这五个工程基本属于道路拓宽项目，其中，马鞍山路部分路段与一环E标段(阜阳路以西-亳州路以西)将成为城市快速路。其他道路为城市主干道及次干道。值得一提的是，其中张洼路(凤台路至长丰交界处)的改造是省城传统的二环九射道路的最后一“射”，其余八条连接起老城区和外部区域的放射型道路已完成了改造。

胜利路：改造起始点分别为长江路桥至明光路，全长约1005米，拓宽后道路宽46米。其中，长江路桥在道路改造的同时将一起实施拓宽改造，以缓解长期以来桥上拥堵的交通状况。

马鞍山路：被改造路段分别为长江路至南一环路及南一环路至南二环路，全长约5104米，道路分别为40米和60米宽，其中南一环路至南二环路将改造成快速路。

宿州路北段：环城北路至明光路，全长约674米，道路40米宽，其中将建造跨南淝河桥一座。改造后的宿州路北段，将成为又一条连通南北的交通要道。

一环畅通工程：E标段，起始点为阜阳路以西至亳州路以西，全长约2200米。F标段，亳州路以西至长岗路，全长约1600米，为快速路设计。

张洼路：凤台路至长丰交界处，全长约5880米，道路拓宽后为45米宽。改造完成后将成为连接省城市区与长丰县之间的又一条快速通道。